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        行業新聞

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        • 固態電池的能量密度翻倍

          固態電池的能量密度翻倍隨著今天的可充電電池技術達到傳統鋰離子和鋰聚合物設計所能達到的物理極限,研究人員不得不尋找其他地方以顯著改善電動汽車(EV)的范圍。固態電池是一種新興的選擇。相信具有更高的能量密度(2.5倍),更快的充電和更多的充電/
          發布時間:2019-07-22   點擊次數:182

        • 誰將贏得EV固態電池的競爭?

          誰將贏得EV固態電池的競爭?隨著鋰離子電池技術充分發揮其潛力,使用固體電極和固體電解質的固態電池可能成為替代品。為電動汽車尋找具有成本效益和效率的固態電池可能相當于在希臘神話中找到金羊毛。據傳說,任何擁有金羊毛的人都會被認為是真正的統治者。
          發布時間:2019-07-15   點擊次數:314

        • 無鈷可充電電池競賽

          富士通開發出一種新型高壓無鈷正極材料,用于磷酸鐵鋰可充電電池。鈷材料通常用于制造可充電電池,用于各種消費電子設備,固定儲能單元,電動車輛等。電池的正極材料含有稀有金屬鈷,例如鈷酸鋰形式(根據市場與市場的一份新市場研究報告,鋰離子電池市場預計
          發布時間:2019-07-04   點擊次數:212

        • 在不犧牲質量的情況下削減PCB裝配成本的6種有效方法

          在不犧牲質量的情況下削減PCB裝配成本的6種有效方法遵守這些經驗法則有助于決定如何接近印刷電路板制造,“PCB組裝商”發揮著至關重要的作用。許多工程師,特別是那些剛開始工作的工程師,會問“我在哪里可以找到Z便宜的PCB組裝服務?”或“如何降
          發布時間:2019-06-25   點擊次數:204

        • 關于能量收集的11個神話

          關于能量收集的11個神話能量收集是否昂貴?難以實施?我們將消除圍繞該技術的一些神話。半導體技術遵循許多趨勢,其中之一是給定功能從一代到下一代的有效功率的持續降低。如果不是這種趨勢,我們可能永遠不會“發現”能量收集解決方案作為傳統電力的實際替
          發布時間:2019-06-18   點擊次數:455

        • 線路電阻對電池測量的影響

          線路電阻對電池測量的影響導線和接觸電阻會導致電壓下降,在測試電池時會造成嚴重破壞。以下提示可以幫助您緩解這些令人頭疼的問題。正確的接線和探測/接觸對于成功進行測量至關重要。在測試電池或電池時,使用良好的工程實踐對于避免噪聲拾取,信號劣化以及
          發布時間:2019-06-13   點擊次數:316

        • AI實現了鋰離子電池壽命的早期預測

          AI實現了鋰離子電池壽命的早期預測通過對受控鋰離子電池測試的大量數據使用人工智能,研究人員設計了基于早期循環性能評估電池壽命預期的算法。比爾施韋伯|2019年5月21日確定任何電池有用的時間的眾多挑戰之一是難以在其使用周期的早期進行評估。由
          發布時間:2019-05-29   點擊次數:236

        • 被動元件技術在APEC 2019年亮相

          被動元件技術在APEC2019年亮相應用電力電子大會(APEC)現在被認為是電力電子領域的領先會議。通過技術會議,全體會議和大型展廳,解決了廣泛的行業主題。其中包括討論行業當前趨勢的專業人士以及供應商突出其Z新產品以滿足行業需求。APE
          發布時間:2019-05-23   點擊次數:142

        • PCB設計人員需要了解這些組裝指南

          PCB設計人員需要了解這些組裝指南通過遵循常識PCB處理邊緣和陣列指南,以及了解裝配方法的基礎知識,可以避免意外延遲和重新設計。本文提供了常識印刷電路板(PCB)處理邊緣和陣列指南,這些指南應該為大多數組裝商提供有效填充PCB組件(PCBA
          發布時間:2019-05-14   點擊次數:104

        • 這種設計扭曲可能重塑超級電容器的未來

          這種設計扭曲可能重塑超級電容器的未來對于能夠處理可再生能源和電動汽車等新應用的電容器,需求持續升級。密封技術的創新變革可能是滿足這些可靠性需求的關鍵。在研究能源和儲能應用時,可以說電容器是該領域的“無名英雄”。作為無源器件,這些雙端子電氣元
          發布時間:2019-05-09   點擊次數:191

        • PCB的Via-In-Pad指南

          PCB的Via-In-Pad指南雖然通常不贊成,但這里有一個快速概述,為什么“在墊中”可能是某些設計中可考慮的選項,以及如何正確放置它們。通過墊在這些天似乎是熱門話題之一。這也是一個艱難的一點。SMT人員總是說,“不要這樣做?!钡?,對于
          發布時間:2019-04-30   點擊次數:715

        • 這架飛機可以飛行118小時

          這架飛機可以飛行118小時這里有一個謎語:一架飛機飛行了五天五夜,空降了118個小時。但它沒有使用一滴燃料。怎么樣?因為它是太陽能供電的。SolarImpulse2飛機攜帶約17,000個太陽能電池,在白天上升到28,000英尺,
          發布時間:2019-04-26   點擊次數:152

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